Tấm Nhựa UHMW-PE Lót Thùng Xe Ben, Xe Tải – Chống Bám Dính, Chống Mài Mòn
Tấm Nhựa UHMW-PE Lót Thùng Xe Ben, Xe Tải – Chống Bám Dính, Chống Mài Mòn
Ứng dụng: lót thành và đáy thùng ben, gầu xúc.
Đặc tính: chống bám dính, chống mài mòn, giảm ma sát khi đổ hàng
Tấm lót UHMW-PE cho thùng xe ben, xe tải chở vật liệu rời (đất, đá, cát, than, quặng) giúp giải quyết 2 vấn đề phổ biến nhất của thùng xe bằng thép trần: hiện tượng vật liệu bám dính vào đáy/thành thùng (đặc biệt với đất ẩm, cát mịn) khiến xe phải đổ nhiều lần hoặc cần rung lắc thêm, và tình trạng đáy thùng bị mài mòn, móp méo nhanh do va đập liên tục của đá, vật liệu cứng.
Nhờ hệ số ma sát thấp, lớp lót UHMW-PE giúp vật liệu trượt và đổ ra dễ dàng hơn nhiều so với thép trần — rút ngắn thời gian đổ hàng, giảm hao phí nhiên liệu do không cần rung lắc nhiều. Đồng thời, khả năng chống mài mòn cao giúp bảo vệ đáy thùng thép bên dưới, kéo dài tuổi thọ xe và giảm chi phí sửa chữa, sơn lại thùng theo thời gian. Tấm lót nhẹ hơn nhiều so với lót thép hoặc lót cao su dày, giúp giảm tải trọng bản thân xe và tăng khối lượng hàng chở được.
Sản phẩm được cắt và khoan lỗ theo đúng kích thước thùng xe thực tế, có thể lắp cho cả xe ben, xe tải ben, gầu xúc máy đào, máy xúc lật.
Lót thùng UHMW-PE có thực sự giảm được tình trạng bám đất, bám cát không?
Có. Hệ số ma sát cực thấp của UHMW-PE giúp vật liệu rời (đất ẩm, cát, đá) trượt và đổ ra dễ dàng hơn nhiều so với bề mặt thép trần, giảm đáng kể tình trạng bám dính.
Lót UHMW-PE có nặng hơn thùng thép nguyên bản không?
Không, tấm lót UHMW-PE nhẹ hơn nhiều so với lót thép hoặc cao su dày, giúp giảm tải trọng bản thân xe và tăng khối lượng hàng hóa chở được.
Lót UHMW-PE có lắp được cho gầu xúc, máy đào không?
Có. Ngoài thùng xe ben, xe tải, tấm lót UHMW-PE còn phù hợp lắp cho gầu xúc máy đào, máy xúc lật để chống bám dính và mài mòn tương tự.